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超3000亿!发改委批复同意新建川藏铁路雅安至林芝段 两只本地股或最受益

 2020年10月01日  阅读 72  评论 0

摘要:发改委批复同意新建川藏铁路雅安至林芝段,总投资约3198亿元。9月30日,据国家发改委公告,新建线路起自既有成都至雅安铁路雅安站,经甘孜、昌都、林芝,接入在建拉萨至林芝铁路林芝站。川藏铁路分为四段建设,其中成都至雅安段、拉萨至林芝段2014年开工建设,前者已于2018年12月开通运营。川财证券指出,若川藏铁路雅安到林芝段开始建设,将会给四川和西藏的民爆企业带来较大的工作增量。川藏铁路雅安到林芝段大部分为隧道,隧道的光面爆破和附属工程的爆破对炸药和爆破服务的需求量较大,考虑运输成本和安全因素炸药只能在当地采购和运输。两家企业均表示针对川藏铁路已有准备。
超3000亿!发改委批复同意新建川藏铁路雅安至林芝段,总投资约3198亿元。9月30日 ,据国家发改委公告,新建线路起自既有成都至雅安铁路雅安站,经甘孜、昌都、林芝 ,接入在建拉萨至林芝铁路林芝站 。新建正线1011公里,全线共设26座车站。项目估算总投资约3198亿元,其中征地拆迁费用67亿元。据了解 ,川藏铁路连接四川成都和西藏拉萨,是继青藏铁路后的第二条进藏铁路大动脉,全长约1580公里 ,建成通车后从成都到拉萨的时间将从36小时缩短到12小时左右 。川藏铁路分为四段建设,其中成都至雅安段 、拉萨至林芝段2014年开工建设,前者已于2018年12月开通运营。川财证券指出 ,若川藏铁路雅安到林芝段开始建设 ,将会给四川和西藏的民爆企业带来较大的工作增量。川藏铁路雅安到林芝段大部分为隧道,隧道的光面爆破和附属工程的爆破对炸药和爆破服务的需求量较大,考虑运输成本和安全因素炸药只能在当地采购和运输 。据获悉 ,四川和西藏地区的民爆企业主要有雅化集团和高争民爆。两家企业均表示针对川藏铁路已有准备。近日,雅化集团(002497)在互动平台上表示,川藏铁路雅安到林芝段正好覆盖公司传统优势区域 ,在该区域我们既有生产公司也有爆破公司,将充分发挥自身优势做好保供工作 。此外,高争民爆(002827)也在互动平台上表示 ,公司针对川藏铁路的开工早已进行布局:1、成立了专业的营销团队;2.川藏铁路沿线设有营销服务基地;3.收购成远矿业后,公司取得了爆破作业一级资质,有助于公司获取相关业务机会。

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原文链接:https://www.ycjldnt.com/caijing/167435.html

标签: 川藏铁路  雅安 

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